Kartka z kalendarza – 23 grudnia
Dzień przed wypadającą jeszcze przed świętami tradycyjną wigilią roku 1982, Rada Ministrów PRL podjęła uchwałę numer 266/82, dotyczącą budowy metra w Warszawie. Była to wisienka na torcie, uchwałę poprzedził bowiem szereg prac przygotowawczych na szczeblu miejskim i państwowym; już półtora miesiąca bowiem po wprowadzeniu stanu wojennego generał Jaruzelski przedstawił Sejmowi plan budowy metra, a w maju 1982 Prezydium Rządu podjęło decyzję o rozpoczęciu prac przygotowawczych. W ślad za tym poszła podpisana w czerwcu 1982 roku umowa między rządami ZSRR i PRL o współpracy gospodarczej i technicznej przy budowie pierwszej linii metra w Warszawie. Rząd ZSRR zadeklarował dostawy do Warszawy w latach 1983-1995 wszelkich niezbędnych urządzeń i materiałów potrzebnych do budowy metra, przysłanie specjalistów, oraz szkolenie Polaków na terenie ZSRR, finansowane kredytem na, jak to określono wówczas, „bardzo dogodnych warunkach”.
Nie oznaczało to (podjęcie uchwały) automatycznego wbicia pierwszej łopaty, i nie tylko dlatego, że ziemia w grudniu bywa zmarznięta a prace utrudnione przez warunki atmosferyczne. Na prawdziwe rozpoczęcie budowy trzeba było poczekać aż do 15 kwietnia roku następnego. Budowa pierwszego, liczącego 11 stacji, odcinka miała zakończyć się w roku 1990, na metro przyszło poczekać jednak jeszcze pięć lat. A urodzeni przed datą uchwały mieszkańcy Ursynowa oraz Mokotowa na pewno pamiętają szereg utrudnień, wywołanych odkrywkową budową części tuneli i stacji.
Na ilustracji stan budowy tuż po jej rozpoczęciu; kopanie tunelu w okolicach ulicy Bartóka na Ursynowie, za tvpw.pl.
